Перепел – это эпицентр нового позолоченного века автомобильной промышленности

May 13, 2024

Для производителей и покупателей дорогих автомобилей нет лучшего места, чем полуостров Монтерей во время Недели автомобилей, особенно сейчас, и нигде нельзя увидеть и быть увиденным лучше, чем Перепел.

Quail позиционирует себя как «Слет автоспорта», но на самом деле это нечто большее. Да, конечно, на выставке представлены исторические гоночные автомобили и другая винтажная классика, но поскольку этому мероприятию уже 20 лет, фокус явно изменился, и сегодня Quail превратился в современное автошоу.

Однако это не массовый автосалон, умирающая среда, от которой автопроизводители все чаще бегут. Крупные автосалоны в Великобритании, Франции и Швейцарии были отменены (Женевский перенесен в Катар), а другие, такие как Детройт, томятся на аппаратах жизнеобеспечения. Напротив, автопроизводители приняли модель Quail, потому что она идеально соответствует ключевой реальности: автомобильный бизнес вступил в новый позолоченный век.

Мы можем выделить две силы, движущие эту тенденцию: одну более продолжительную, а другую более позднюю. Недавним катализатором стала пандемия COVID. Это вызвало дефицит поставок – особенно кремниевых чипов, которые имеют решающее значение для многих автомобильных систем – что побудило автопроизводителей искусно пересмотреть свои предложения и производственные планы, сосредоточив внимание на дорогих и высокорентабельных автомобилях, чтобы получить максимальную прибыль от сокращения выпуска.

И это сработало. Если сравнить это с экономическим фоном, в котором богатейшие члены общества увеличивали свое богатство темпами, намного опережающими темпы роста всех остальных, вы получите ускоренный рост в самом высшем эшелоне.

Действительно, после электрификации самой большой тенденцией в сфере новых автомобилей является увеличение предложения на самом верху рынка и одновременный переход на более высокий рынок для основных люксовых брендов. В первом случае это будет волна суперкаров и специализированной продукции не только от традиционных игроков (Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Koenigsegg, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG, Pagani), но и от множества относительных новичков ( BAC, Czinger, Gordon Murray Automotive, Hennessey, Pininfarina, Rimac, Zenvo и др.). В движении вперед и вверх подумайте о BMW, Cadillac, Lotus, Mercedes-Maybach, Range Rover и даже Genesis. А многолетние лидеры Bentley и Rolls-Royce присоединились к ним, представив новые предложения, цены на которые стремительно растут.

Нигде эта тенденция стремления к кошелькам звезд не проявляется так явно, как в середине августа, во время Недели автомобилей в Монтерее. Эта неделя под калифорнийским солнцем и звездами исторически была связана с большими воскресными соревнованиями в Пеббл-Бич и историческими гонками в Лагуна-Сека (первоначальный смысл существования ежегодного мероприятия с момента его запуска в 1950 году). Однако выставка «Перепел», состоявшаяся в пятницу в отеле Quail Lodge и гольф-клубе в Кармеле и организованная Peninsula Hotel Group и множеством спонсоров, выделяется как необычайно блестящая эмблема новой бизнес-реальности. Праздник богатства, если хотите.

Начнем с того, что вход в Quail стоит 1000 долларов, что порождает определенный тип мгновенной эксклюзивности. Детей мало, а шампанское, икра и дорогие одежды повсюду. За исключением разрозненных шлепперов из Четвертой власти и множества стильных влиятельных лиц, приглашенных хозяевами автомобильной компании, чтобы насладиться ощущением богатства на выходные, а также многочисленного вспомогательного персонала мероприятия, 5000 человек, которые заплатили большие деньги, чтобы присутствовать здесь, составляют для самых счастливых охотничьих угодий, своего рода охраняемого охотничьего парка, для поставщиков предметов роскоши, в число которых через много лет войдут не только автопроизводители, но и производители вертолетов, частных самолетов и дорогих часов.

Следуя истории, куда бы она ни вела, «Машина и водитель» в этом году снова отправились в «Перепел» и переоделись в соответствующую экипировку, чтобы провести день, катаясь по ухоженным лужайкам поля для гольфа, на которых проводятся дневные мероприятия. Вместе с коллегами Джо Лорио, Эланой Шерр и Дэйвом Вандерверпом мы поговорили с несколькими автопроизводителями о важном дне Quail и автомобильной неделе в Монтерее, частью которой он является, а также о причинах их религиозного присутствия, изменениях на рынке, мышлении за их присутствием и куда все это движется.